4º Gara Jerez De La Frontera MotoGP

Il Ducati Team torna nel Vecchio Continente per il GP a Jerez de la Frontera.

Dopo i primi tre GP della stagione, tutte trasferte extra europee, il Ducati Team torna nel Vecchio Continente per il quarto appuntamento del campionato 2014, sul circuito andaluso di Jerez de la Frontera. Teatro di lotte emozionanti e con gli spalti sempre affollati da un pubblico numeroso e appassionato, Jerez è la prima di quattro gare quest’anno in terra spagnola. Per il Ducati Team questo GP segnerà il ritorno di Cal Crutchlow in sella alla Desmosedici GP14 dopo una gara d’assenza.

Il pilota britannico, che si era infortunato durante la gara di Austin procurandosi una sublussazione del mignolo destro e anche una micro-frattura alla stessa mano, aveva dovuto saltare l’ultima gara in Argentina. Per accelerare il suo recupero, Crutchlow ha trascorso questi ultimi giorni a casa, nell’Isola di Man, cercando con l’aiuto della camera iperbarica di essere pronto per la gara spagnola. E’ quindi confermata la sua presenza a Jerez.

Andrea Dovizioso, che con Michele Pirro ha difeso i colori di Borgo Panigale a Termas de Rio Hondo, in Argentina non è riuscito a ripetere la bella prestazione di Austin, complice anche una scelta poco felice della gomma anteriore. Pirro correrà invece a Jerez come "wild card" per il Ducati Test Team, e il suo ruolo torna a essere quello di supporto per lo sviluppo della GP14 in questa prima parte della stagione.

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04)
“La pista di Jerez sicuramente non è fra le mie preferite, soprattutto dopo l’anno scorso, quando qui non siamo andati molto bene. Comunque dopo la gara in Argentina cerco di guardare i lati positivi: anche se il risultato a Termas è stato al di sotto delle nostre aspettative, siamo ancora quarti in classifica e il campionato è ancora molto lungo. Sicuramente Jerez sarà un circuito difficile per noi, ma sono contento di tornare subito in pista dopo il risultato deludente di domenica scorsa.”

Cal Crutchlow (Ducati Team #35)
“La mano destra sta migliorando ogni giorno, ma ho ancora un po’ di dolore e sicuramente per me sarà difficile guidare questo weekend. Vedrò com’è la situazione nelle prime prove di venerdì e cercherò di fare del mio meglio. Sicuramente il tracciato di Jerez non è uno dei migliori per rientrare dopo il mio incidente, perché è davvero una pista molto impegnativa. Detto questo, è anche un circuito fantastico con un tifo incredibile, e per quanto mi riguarda non vedo l’ora di tornare in pista con la mia squadra e risalire sulla mia moto.”

Michele Pirro (Ducati Test Team #51)
“Per me la gara di Termas è stata la prima di questa stagione ed è stata molto difficile, perché non sono mai riuscito a trovare il feeling giusto con la moto. Il circuito di Jerez non è uno dei miei preferiti, ma almeno posso dire che lo conosco bene perché ci ho corso tante volte ed ho fatto qui anche molti test. Credo che questa volta, con la GP14 del Test Team, riuscirò a fare una gara diversa e a riscattare la prestazione deludente del GP della Repubblica Argentina.”

Il Circuito di Jerez de la Frontera
La pista di Jerez è un tracciato medio-veloce, che misura 4.423 metri. Si trova nella parte meridionale della Spagna in pieno territorio andaluso, e attira sempre un numeroso pubblico di aficionados per la gara di MotoGP. Contiene cinque curve a sinistra e otto a destra, e il rettilineo più lungo misura 607 metri. E’ stato costruito nel 1986 e modificato nel 2002.

Giro più veloce in gara: 1’39.565 – Jorge Lorenzo (Yamaha) 2013
Qualifiche: 1’38.189 – Jorge Lorenzo (Yamaha) 2008
Lunghezza gara: 27 giri (119.4 km)
Inizio gara: 14:00 (ora locale e italiana)

Andrea Dovizioso
Moto: Ducati Desmosedici GP14
Numero di gara: 04
Età: 28 (nato il 23 marzo 1986 a Forlimpopoli, Italia)
Residenza: Forlì (Italia)
Gare: 207 (109 x MotoGP, 49 x 250cc, 49 x 125cc)
Primo GP: 2001 Gran Premio d’Italia (125cc)
Vittorie: 10 (1 x MotoGP, 4 x 250cc, 5 x 125cc)
Prima vittoria: 2004 Gran Premio di Sudafrica (125cc)
Pole: 14 (1 x MotoGP, 4 x 250cc, 9 x 125cc)
Prima Pole: 2003 Gran Premio di Francia (125cc)
Titoli Mondiali: 1 (1 x 125cc)

Cal Crutchlow
Moto: Ducati Desmosedici GP14
Numero di gara: 35
Età: 28 (nato il 29 ottobre 1985 a Coventry, Inghilterra)
Residenza: Isola di Man
Gare: 54 (54 x MotoGP)
Primo GP: 2011 Qatar
Pole: 2
Prima Pole: 2013 Assen TT

Michele Pirro
Moto: Ducati Desmosedici GP14
Numero di gara: 51
Età: 27 (nato il 5 luglio 1986 a San Giovanni Rotondo, Italia)
Residenza: Cesena
Gare: 76 (29 x MotoGP, 18 x Moto2, 29 x 125cc)
Primo GP: 2003 Gran Premio d’Italia (125cc)

Quinto posto per Dovizioso nella prove libere del GP di Spagna, Crutchlow scende in pista senza problemi.

Andrea Dovizioso è riuscito ad ottenere un buon quinto posto in sella alla Desmosedici GP14 del Ducati Team nel primo giorno di prove libere sulla pista di Jerez de la Frontera in Andalusia. Verso la fine del turno il pilota forlivese ha montato la gomma posteriore ultra-soffice con la quale è riuscito a far segnare il suo miglior tempo in 1’40.028, a pochi decimi dal vertice della classifica.

Cal Crutchlow ha invece sfruttato la giornata per riprendere confidenza con la sua Desmosedici GP14. Stamattina infatti il pilota britannico è tornato in sella per la prima volta dopo l’incidente di Austin, in cui si era infortunato alla mano destra. Ancora un po’ dolorante, Crutchlow non si è preoccupato troppo della classifica e al termine della giornata ha sciolto ogni dubbio sulla sua partecipazione alla gara.

Dopo aver sostituito Crutchlow nel GP della Repubblica Argentina a Termas de Rio Hondo Michele Pirro, che a Jerez corre come “wild card”, ha ritrovato un buon feeling con la GP14 del Ducati Test Team. Il pilota pugliese conta di proseguire in modo positivo nella giornata di domani.

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 5° (1’40.028)
“Oggi siamo andati abbastanza bene. Ho voluto provare la gomma anteriore con mescola dura, ma ancora una volta non riusciamo ad sfruttarla, e per questo motivo all’inizio non eravamo tanto veloci. Verso la fine del turno abbiamo messo la gomma media davanti, quella che tutti dovranno usare secondo me, e la moto è decisamente migliorata. Poi abbiamo montato la gomma posteriore extra-morbida alla fine e sono riuscito a fare il mio tempo. Come sempre, anche qui è importante stare nei primi dieci ed entrare in Q2, ma è più importante verificare che la gomma anteriore media (con la sigla 33) funzioni in ottica gara, anche se secondo me rimane comunque troppo morbida.”

Cal Crutchlow (Ducati Team #35) – 18° (1’41.353)
“Oggi siamo andati come pensavo. La mia posizione non riflette esattamente dove dovremmo essere, ma sono soprattutto contento di essere tornato in sella questo weekend con la mia squadra. Noi non abbiamo montato la gomma soffice, come probabilmente hanno fatto altri piloti davanti a me. Oggi dovevo concentrarmi solo a ristabilire il feeling con la GP14. Mi sento un po’ arrugginito e la mano è ancora un po’ dolorante, soprattutto nei cambi di direzione: invece in frenata non ho problemi. Sarò quindi in pista anche domani e credo che potremo migliorare nelle prove libere e nelle qualifiche.”

Michele Pirro (Ducati Team #51) – 14° (1’40.924)
“Per me è stata una giornata tutto sommato positiva perché sto cercando di ritrovare il ritmo con la mia moto. Sono comunque contento perché mi sto sicuramente divertendo più che in Argentina! Non sono riuscito a migliorare con la gomma soffice, e questo un po’ mi dispiace perché sicuramente avrei potuto togliere altri tre o quattro decimi. Ma stiamo lavorando sodo e cercheremo di migliorarci ulteriormente domani.”

Sai anche gli orari

Programmazione Sky
GIOVEDÌ 1 MAGGIO
16.55: conferenza stampa piloti
18: Paddock Live Show

VENERDÌ 2 MAGGIO
8.45: Paddock Live
9: prima sessione prove libere Moto3
9.45: Paddock Live
9.55: prima sessione prove libere MotoGP
10.40: Paddock Live
10.55: prima sessione prove libere Moto2
11.40: Paddock Live
13: Paddock Live
13.10: prove libere 2 Moto3
13.50: Paddock Live
14: prove libere 2 MotoGP
14.50: Paddock Live
15.05: prove libere 2 Moto2
15.50: Paddock Live
18: Paddock Live Show

SABATO 3 MAGGIO
8.45: Paddock Live
9: prove libere 3 Moto3
9.45: Paddock Live
9.55: prove libere 3 MotoGP
10.40: Paddock Live
10.55: prove libere 3 Moto2
11.40: Paddock Live
12.15: Paddock Live
12.35: qualifiche Moto3
13.15: Paddock Live
13.30: prove libere 4 MotoGP (in replica alle 18.30)
14: qualifiche MotoGP (in replica alle 16.05 e alle 19)
14.50: Paddock Live
15.05: qualifiche Moto 2
15.50: Paddock Live
17: conferenza stampa
18: Paddock Live Show

DOMENICA 4 MAGGIO
8.15: Paddock Live
8.40: warm up Moto 3, Moto 2 e MotoGP
10.30: Paddock Live
11: gara Moto3
12: Paddock Live
12.20: gara Moto2
13.15: Paddock Live
14: gara MotoGP (in replica alle 16.05 e alle 17.45)
15: Paddock Live
15.30: Paddock Live-Ultimo Giro
19: Race Anatomy MotoGP

Programmazione Cielo
Le qualifiche della MotoGP verranno trasmesse sul canale 26 del digitale terrestre sabato 3 maggio a partire dalle 17.05. Domenica 4 verranno mostrate le sintesi delle gare di Moto 3 e Moto 2, rispettivamente alle 18.30 e alle 19.00, mentre la MotoGP sarà possibile vederla in versione integrale alle ore 19.30.

Grazie, molto esauriente

desmanto, 03/05/2014 17:08:

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Grazie, molto esauriente

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Prego!

GP di Spagna a Jerez: Dovizioso si qualifica in seconda fila, indietro Crutchlow e Pirro.

Andrea Dovizioso si è qualificato al sesto posto per il GP di Spagna, quarto round del Campionato MotoGP 2014, che si svolgerà domani presso il Circuito di Jerez de la Frontera. Il pilota del Ducati Team, che aveva concluso all’ottavo posto le tre sessioni di prove libere che danno accesso diretto alla Q2, ha poi migliorato di un paio di decimi nel corso del turno finale di qualifica, utilizzando due pneumatici posteriori extra-soffici. Il suo secondo run l’ha proiettato al sesto posto, a un secondo dal vertice.

Meno positiva la seconda giornata per Cal Crutchlow, risalito sulla GP14 solo ieri dopo aver saltato il GP della Repubblica Argentina per l’infortunio alla mano destra subito ad Austin. Alle prese con un crescente dolore a causa dello sforzo e delle sollecitazioni, il pilota britannico ha provato a concludere la sua giornata con una prestazione dignitosa, ma si è dovuto accontentare del quarto posto nelle Q1, che non gli ha consentito il passaggio in Q2. Cal partirà quindi in quinta fila per la gara di domani.

Michele Pirro, collaudatore del Ducati Test Team, ha terminato le qualifiche al diciassettesimo posto dopo una mattinata abbastanza positiva, quando aveva girato appena fuori dai primi dieci. Il pilota di San Giovanni Rotondo partirà quindi dalla sesta fila.

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 6° (1’39.222)
“Sono molto contento della qualifica e del tempo che ho fatto, per di più girando da solo. Credo di aver sfruttato bene la moto in queste condizioni molto difficili perché la temperatura è molto elevata per le gomme che abbiamo a disposizione. Ho ottenuto una seconda fila inaspettata e questo ci aiuterà per la gara, perché Jerez è una pista stretta, dove nei primi giri puoi perdere tanti secondi se non parti davanti. Sono un po’ preoccupato per la gara, perché non siamo così veloci sul passo e soprattutto caliamo molto dopo alcuni giri: quando fa così caldo per noi diventa tutto più difficile. Secondo me, dopo i primi cinque piloti ci sarà un gruppetto con un passo simile, e dovremo combattere con loro in gara: partire dalla seconda fila sicuramente ci aiuterà.”

Cal Crutchlow (Ducati Team #35) – 14° (1’39.849)
“Sono deluso dal risultato finale e dalla mia posizione in griglia, ma probabilmente è andato tutto come era prevedibile in questo weekend. Abbiamo sofferto di una mancanza di grip sia all’avantreno sia al posteriore, e non avevo abbastanza fiducia per spingere al massimo. Quando ho tentato di forzare di più ho commesso degli errori ed ero sempre vicino al limite. Ho comunque fatto del mio meglio, ma i tempi erano molto vicini e mi è dispiaciuto non passare al turno di qualifiche decisivo. La mano mi fa sempre più male dopo ogni sessione ma, grazie anche ai trattamenti della Clinica Mobile, spero di essere in grado di fare una bella gara domani.”

Michele Pirro (Ducati Team #51) – 17° (1’40.239)
“Stamattina non era andata male perché ero vicinissimo ai primi dieci, solo che oggi pomeriggio abbiamo provato alcune nuove soluzioni e non sono riuscito a migliorare. Ho usato solo una gomma extra-soffice e forse questo mi ha penalizzato, magari usandone un’altra avrei potuto togliere quei decimi che potevano servire. Ma ormai è andata così, e sicuramente la mia posizione di partenza non è facile. Peccato perché durante tutto il weekend abbiamo fatto dei turni di prova abbastanza positivi. Comunque il feeling con la GP14 è decisamente migliorato rispetto all’Argentina.”

GP di Spagna a Jerez: prestazione maiuscola di Dovizioso, quinto al traguardo. Sfortunati Crutchlow e Pirro che si ritirano dopo pochi giri.



Una ottima prestazione da parte di Andrea Dovizioso ha visto il pilota forlivese chiudere in quinta posizione il Gran Premio di Spagna, quarto round del Campionato MotoGP, che si è disputato oggi presso il circuito di Jerez de la Frontera in Andalusia. Dovizioso, in testa alla prima curva dopo una partenza eccezionale, per quasi tutta la gara è rimasto al quinto posto, ma si è anche dovuto difendere dagli attacchi di Aleix Espargarò e di Alvaro Bautista. La lotta è finita solo alla ultima curva prima del traguardo, con il sorpasso decisivo da parte di Dovizioso all’interno di quest’ultimo.

Gara molto sfortunata invece per Cal Crutchlow, dopo un weekend difficile. Nonostante il problema alla mano destra, infortunata ad Austin, il pilota britannico è partito bene dalla quinta fila, ed ha subito cominciato a girare forte. Cal ha superato cinque piloti in quattro giri, salendo nel frattempo al nono posto. Purtroppo alla fine del quinto giro si è dovuto fermare ai box con un problema ai freni anteriori che l’ha costretto al ritiro definitivo.

Anche la gara di Michele Pirro, in sella alla GP14 del Ducati Test Team, è durata poco: dopo tre giri infatti il pilota pugliese è caduto nel settore finale del circuito e non ha potuto continuare.

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 5°
“Sono molto contento di questa quinta posizione. Jerez è una delle piste più difficili per Ducati e per me: questo risultato è molto importante e conferma che stiamo lavorando bene e che io adesso riesco a tirare fuori il massimo in gara con la GP14. Il distacco dai primi però è ancora importante, ma in questo inizio stagione non ci aspettavamo un gap diverso. Continueremo a lavorare sodo perché vogliamo avvicinarci ai primi, ma vincere la battaglia di oggi contro una Honda e una Yamaha Open, in una pista dove si consumano tanto le gomme, è stata una bella soddisfazione ed è stato anche molto emozionante.”

Cal Crutchlow (Ducati Team #35) – ritirato
“Sono molto deluso del risultato di oggi. Soprattutto perché avevo fatto un’ottima partenza e in gara il feeling con la mia moto è stato il migliore in assoluto di questo weekend. Stavo guadagnando numerose posizioni e avevo raggiunto il nono posto, quando sono rimasto senza freni. Ho rallentato per un giro per vedere se il problema si risolveva, ma purtroppo i freni hanno continuato a darmi problemi e per sicurezza sono entrato al box. Peccato, perché nei primi giri ero molto soddisfatto della mia prestazione ed ero sicuro di poter ottenere un buon risultato nel gruppetto in cui si trovava Dovi. Per quanto riguarda la mano invece, nessun problema particolare una volta iniziata la gara.”

Michele Pirro (Ducati Team #51) – ritirato
“Per me non è stata decisamente una bella gara. Mi sono trovato con Redding davanti, lui ha perso l’anteriore e nello stesso momento mi si è chiuso lo sterzo e mi sono trovato per terra senza nemmeno capire perché. Mi dispiace perché ero partito con la certezza di poter fare una gara in crescendo, visto che avevamo lavorato molto sulla moto durante questo weekend e sicuramente potevamo prendere alcuni punti. Questi ultimi GP di Termas e di Jerez sono state due gare difficili per me, e spero che mi potrò rifare al Mugello.”

Luigi Dall’Igna (Direttore Generale Ducati Corse)
“Sicuramente sono molto contento per il risultato di Dovizioso. Andrea ha fatto una gara fantastica: negli ultimi giri quando c’era da faticare ha stretto i denti e ha tirato fuori una grinta eccezionale. Mi dispiace ovviamente per Cal perché sulla sua moto abbiamo avuto un problema che non si era mai verificato in precedenza. Il fluido dell’impianto frenante ha raggiunto una temperatura davvero molto elevata e stiamo verificando insieme a Brembo i motivi di questo problema. Vedere Dovizioso così motivato e carico non può che far bene a tutta la Ducati e ci spinge a lavorare con ancora maggiore impegno”.