8º Gara Assen MotoGP

GP di Olanda: Dovizioso 10° e Crutchlow 13° nelle prime prove libere di Assen.

E’ iniziato con le due sessioni di prove libere di oggi il weekend di gara per i due piloti del Ducati Team sul tracciato di Assen, dove sabato si svolgerà l’ottavo round del Campionato Mondiale MotoGP 2014. In condizioni abbastanza insolite per questa zona, con pista asciutta e meteo clemente, Andrea Dovizioso ha segnato il decimo tempo, mentre il compagno di squadra Cal Crutchlow non è andato oltre il tredicesimo posto.

Visto il rischio di pioggia per la giornata di domani, Dovizioso ha lavorato soprattutto per entrare nei primi dieci ed è rimasto abbastanza soddisfatto del lavoro fatto. Crutchlow invece ha trovato qualche difficoltà in più nelle due sessioni, ed insieme alla sua squadra dovrà cercare di trovare un buon set-up per domani, soprattutto per quanto riguarda l’avantreno della sua GP14.

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 10° (1’34.460)
“Abbiamo fatto un buon lavoro e sono soddisfatto, soprattutto se raffronto il feeling che ho quest’anno a quello di dodici mesi fa. Abbiamo fatto delle prove con entrambe le mie moto: i cambiamenti al set-up non hanno dato i risultati sperati e siamo tornati indietro. Sono riuscito a fare un buon tempo anche se il mio non è stato un giro perfetto, però ho fatto due giri quasi uguali, e questo è un buon segno. Sono quindi contento per il feeling con la mia moto, un po’ meno perché ci sono tanti piloti molto veloci. L’importante comunque era stare nei primi dieci perché domani c’è il rischio di una giornata di pioggia.”

Cal Crutchlow (Ducati Team #35) – 13° (1’35.469)
“E’ stata una giornata piuttosto difficile per me. Dopo il nostro consueto briefing di ieri, avevamo deciso che oggi non avremmo fatto troppe modifiche al set-up della mia Desmosedici. Oggi però non ho trovato un buon feeling con la moto e i miei tempi sul giro sono troppo lontani da quelli degli altri piloti e dei miei compagni di marca. Dovremo migliorare parecchio per arrivare nei primi dieci. Mi sento al limite sull’avantreno e adesso analizzeremo i dati per cercare di capire il motivo.”