2º Gara Austin MotoGP

Dopo la gara di apertura in Qatar, il Ducati Team è adesso in partenza per gli Stati Uniti per il secondo appuntamento del Campionato Mondiale MotoGP in programma questo weekend sul modernissimo Circuit of The Americas, il tracciato texano nei pressi di Austin, entrato a far parte del calendario MotoGP solo dodici mesi fa.

I due piloti del Ducati Team hanno iniziato la stagione MotoGP a Losail rispettivamente con un quinto e un sesto posto. Andrea Dovizioso e Cal Crutchlow sono anche stati impegnati la scorsa settimana in due giorni di test a Jerez e, nonostante il maltempo, hanno potuto comunque verificare il corretto funzionamento dell’elettronica ‘full-factory’ installata sulle loro Desmosedici GP14 dopo la gara del Qatar.

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04)
“Dobbiamo ritenerci abbastanza soddisfatti, visto che siamo riusciti a dimezzare il distacco dai primi in Qatar confermando i miglioramenti che avevamo ottenuto nei test invernali. Sappiamo però di avere ancora tanto lavoro da fare e credo che alcune delle prossime piste saranno difficili per noi, a cominciare da quella texana di Austin. Però è un circuito che mi piace molto per le sue caratteristiche e non vedo l’ora di scendere in pista nel weekend”.

Cal Crutchlow (Ducati Team #35)
“Andiamo con fiducia ad Austin, perché è una pista dove lo scorso anno sono riuscito ad ottenere un buon risultato. Era un circuito nuovo per me e sono arrivato quarto, per cui spero di riuscire ad essere competitivo su questa pista anche con la mia GP14. I ragazzi del mio team hanno davvero lavorato al massimo in Qatar, dopo le mie scivolate e, nonostante il problema elettronico che abbiamo avuto, è stato senz’altro positivo aver terminato la gara al sesto posto.”

Il Circuit of The Americas
Il COTA, disegnato dal famoso architetto tedesco Hermann Tilke, è uno degli impianti più moderni nel mondo, ed è situato vicino alla città di Austin, capitale dello Stato di Texas. La pista misura 5.513 km e può ospitare fino a 120.000 spettatori. Il circuito, costruito nel 2012, ha ospitato la prima gara di MotoGP ad aprile dello scorso anno e può vantare un totale di 20 curve (9 a destra e 11 a sinistra) con direzione di guida antioraria. Tra le sue caratteristiche una salita di 41 metri di dislivello al termine del rettilineo principale, seguita da una curva a sinistra.

Giro più veloce in gara: 2013 Marquez (Honda), 2’04.242 (159,7 km/h)
Qualifiche: Marquez (Honda) 2’03.021 (161,328 km/h)
Lunghezza gara: 21 giri (115,8 km)
Inizio gara: 14:00 ora locale (21:00 italiana)

Così nel 2013
Podio: 1° Marquez (Honda), 2° Pedrosa (Honda), 3° Lorenzo (Yamaha)
Pole: Marquez (Honda) 2’03.021 (161,328 km/h)
Giro più veloce: Marquez (Honda) 2’04.242 (159,743 km/h)

Il Ducati Team al COTA (miglior risultato)
2013: 7° (Dovizioso)

Andrea Dovizioso
Moto: Ducati Desmosedici GP14
Numero di gara: 04
Età: 28 (nato il 23 marzo 1986 a Forlimpopoli, Italia)
Residenza: Forlì (Italia)
Gare: 205 (107 x MotoGP, 49 x 250cc, 49 x 125cc)
Primo GP: 2001 Gran Premio d’Italia (125cc)
Vittorie: 10 (1 x MotoGP, 4 x 250cc, 5 x 125cc)
Prima vittoria: 2004 Gran Premio di Sudafrica (125cc)
Pole: 14 (1 x MotoGP, 4 x 250cc, 9 x 125cc)
Prima Pole: 2003 Gran Premio di Francia (125cc)
Titoli Mondiali: 1 (1 x 125cc)

GP delle Americhe
2013: qualifica 6° / in gara 7°

Cal Crutchlow
Moto: Ducati Desmosedici GP14
Numero di gara: 35
Età: 28 (nato il 29 ottobre 1985 a Coventry, Inghilterra)
Residenza: Isola di Man
Gare: 53
Primo GP: 2011 Qatar
Pole: 2
Prima Pole: 2013 Assen TT

GP delle Americhe
2013: qualifica 4° / in gara 4°

Ottima prestazione di Andrea Dovizioso nelle prime due sessioni di prove libere sul tracciato texano di Austin, dove è in programma il secondo round del Campionato Mondiale MotoGP. Nonostante non sia al 100% a causa di un’influenza virale, il pilota del Ducati Team non ha avuto difficoltà a girare costantemente nella zona alta della classifica ed ha terminato la giornata al secondo posto, dietro soltanto a Marquez, con un tempo di 2’04.495. Quinto nel turno del mattino, Dovizioso ha abbassato il suo tempo di quasi due secondi nel turno del pomeriggio, quando le condizioni meteo e di pista erano più favorevoli, rimanendo molto soddisfatto del suo primo giorno in pista nel Gran Premio delle Americhe.

Giornata più difficile invece per il suo compagno di squadra Cal Crutchlow. Il pilota britannico nella sessione del mattino ha avuto un problema di natura elettronica sulla sua Desmosedici GP14 e nel pomeriggio non è riuscito a trovare un setup ideale, terminando la prima giornata di prove al nono posto.

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 2° (2’04.495)
“Sono molto soddisfatto di com’è iniziato questo weekend, nonostante fisicamente non stia ancora bene. Siamo veloci, stiamo lavorando bene, e sono riuscito a interpretare subito nel modo giusto la pista di Austin. E’ un tracciato molto bello ed è molto divertente girare qui. Siamo molto forti in frenata e nel rettilineo possiamo sfruttare bene la nostra potenza, e quindi siamo in grado di girare veloci. Per fare il mio tempo ho utilizzato la gomma morbida a fine turno, perché è sempre importante arrivare nei primi dieci per entrare nelle Q2. Oltre alla prestazione sul giro secco, siamo però messi bene anche come passo di gara e questo è molto positivo.”

Cal Crutchlow (Ducati Team #35) – 9° (2’04.981)
“Questa mattina purtroppo abbiamo avuto un problema con l’elettronica all’inizio del turno, e nel pomeriggio abbiamo preso una direzione diversa per il set up e non siamo riusciti a sfruttare bene l’ultima uscita per ottenere un buon tempo. Dovremo quindi cercare di trovare il miglior setup possibile per le prove di domani. Pensavo di poter essere più veloce, ma abbiamo comunque registrato dei buoni progressi durante la giornata, anche se dobbiamo ancora migliorare in parecchi aspetti.”.

Cal Crutchlow e Andrea Dovizioso si sono qualificati rispettivamente al settimo e al decimo posto per il Gran Premio delle Americhe, secondo appuntamento del Mondiale MotoGP che si svolgerà domani sulla pista di Austin, in Texas.

Dopo le incoraggianti prestazioni ottenute nelle quattro sessioni di prove libere, entrambi i piloti del Ducati Team speravano di ottenere ulteriori progressi nel turno di qualifica, ma purtroppo né Crutchlow, scivolato a bassa velocità alla curva 11, né Dovizioso, che soffre ancora dei postumi di un’influenza virale, sono stati in grado di migliorare i loro tempi e di conseguenza il pilota britannico e il suo compagno di squadra italiano partiranno per la gara di domani rispettivamente dalla terza e dalla quarta fila.

Cal Crutchlow (Ducati Team #35) – 7° (2’03.780)
“Questo weekend fino ad ora è stato abbastanza complicato per noi. Pensavamo di essere riusciti a migliorare la GP14 per le qualifiche, ma purtroppo non sono andato oltre il settimo posto, complice anche una scivolata a bassa velocità alla curva 11. Non ci sono scuse, stavo semplicemente spingendo forte per segnare un buon tempo e sono caduto. Oggi la mia moto aveva meno grip al posteriore, forse a causa delle condizioni della pista, e sicuramente dovremo analizzare con attenzione i dati questa sera per modificare il set-up della moto in funzione della gomma da gara”.

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 10° (2’03.846)
“Sono piuttosto deluso della decima posizione in griglia, che sicuramente non mi faciliterà nella gara di domani. Oggi ho fatto davvero fatica: sono molto debilitato fisicamente perché sto prendendo gli antibiotici per curare la mia influenza e quindi muscolarmente mi sento veramente giù. Non è il massimo correre con la febbre in MotoGP, soprattutto qui ad Austin, perché questa è una pista che porta via molta energia. Domani comunque proverò a fare una bella gara: direi che come passo a inizio gara potremmo essere abbastanza vicini ai primi, ma dovremo vedere se riusciremo a mantenere un buon ritmo per tutti i giri.”

Giornata piena di emozioni per il Ducati Team sul tracciato texano del Circuit of the Americas, sede del secondo round del Mondiale MotoGP. Partito dal decimo posto in griglia, Andrea Dovizioso ha gestito i 21 giri della gara in modo magistrale, concludendo la gara texana al terzo posto, il suo miglior risultato da quando corre con la squadra di Borgo Panigale. Era dal settembre 2012 che un pilota Ducati non saliva sul podio.

Più complicata invece la giornata del suo compagno di squadra Cal Crutchlow. Il britannico, partito dalla settima posizione in griglia, dopo tre giri era già risalito fino al quarto posto, ma dopo aver sentito una forte vibrazione al retrotreno della sua Desmosedici GP14 è rientrato ai box per cambiare la gomma posteriore. La gara di Cal è finita purtroppo due giri più tardi quando ha fatto un brutto ‘high-side’ alla seconda curva, cadendo pesantemente e ferendosi alla mano destra.

Trasportato immediatamente al Centro Medico del circuito, gli è stata diagnosticata una lussazione del mignolo della mano destra, oltre a diverse altre contusioni. Il pilota inglese volerà domani a San Diego per farsi visitare da uno specialista di fiducia, ma non ci dovrebbero essere problemi per il suo rientro in pista fra due settimane sulla nuova pista di Termas de Rio Hondo, in Argentina.

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 3°
“Sono molto contento di come ho gestito la gara perché all’inizio non avevo il passo giusto. Però ho mantenuto la calma ed un ritmo costante, e questo ha pagato perché non ho stressato troppo le gomme. Le mie prestazioni sono poi calate ma evidentemente meno di quelle degli altri piloti con cui ero in lotta e questo mi ha permesso di arrivare a fine gara in buone condizioni. Sono quindi riuscito ad ottenere un piccolo gap su Bradl e Smith, che mi ha consentito di tagliare il traguardo con quasi due secondi di vantaggio su di loro. Sono molto contento di questo risultato per il mio team. E’ un anno che stiamo lavorando sodo e soffrendo tanto, e non siamo ancora veloci come vorremmo. Ottenere un risultato del genere in questo momento della stagione è molto importante, anche per tutti gli ingegneri e i meccanici in reparto a Bologna, che stanno lavorando veramente tanto per migliorare la competitività della Desmosedici.”

Cal Crutchlow (Ducati Team #35) – ritirato
“Ero molto fiducioso, ma purtroppo ho avuto un problema alla gomma posteriore quasi subito: sentivo delle vibrazioni e stavano peggiorando giro dopo giro e quindi ho deciso di rientrare ai box per cambiare la gomma. Dato che non eravamo neanche a metà gara, la squadra ha deciso di montare una gomma morbida e appena rientrato in pista ho iniziato a girare forte, anche se probabilmente non sarei riuscito a prendere punti. Poi purtroppo credo di aver preso una buca che ha scomposto la moto. Sembrava una scivolata come le altre, ma la moto mi ha travolto, scaraventandomi in terra dopo un high-side. Ho battuto pesantemente la mano, che si è gonfiata moltissimo e mi sono anche lussato un dito. Mi dispiace per la squadra, ma sono molto felice per il podio di Andrea dopo tutto il lavoro svolto questo inverno dai ragazzi di Ducati Corse.”

Luigi Dall’Igna (Direttore Generale Ducati Corse)
“E’ stato un buon risultato per la squadra, in qualche modo inaspettato dopo le qualifiche di ieri. Andrea ha fatto veramente una gran bella gara, gestita in modo intelligente ed ha riportato finalmente una Ducati sul podio. Purtroppo Cal ha avuto invece dei problemi con una vibrazione al posteriore della sua moto e successivamente è incappato in una caduta, dopo essersi fermato ai box per sostituire lo pneumatico posteriore. Per fortuna sembra che le condizioni della sua mano destra non siano troppo serie e che Cal quindi potrà essere regolarmente al via in Argentina tra due settimane. Dopo il tanto lavoro che abbiamo svolto negli ultimi mesi, finalmente oggi è arrivato un risultato positivo e quindi voglio ringraziare tutti i ragazzi di Ducati Corse per il loro grande impegno in pista e in reparto a Bologna.”