Regolazione precarico pikes peak ma anche v4s

Ragazzi avete mai regalato il precarico manuale della forcella?
Nel senso essendoci il connettore della gestione elettronica girando la regolazione gira anche il connettore cosa immagino che porterebbe alla rottura.
Insomma come è possibile girare il precarico senza attorcigliare i cavi del connettore?
Grazie

Penso che non si possa regolare manualmente

Ma se lo dice il manuale di regolarle manualmente....

Le ohlins della pikes non lo so ma sulla normale il carico molla è solo su 1 stelo mentre l'idraulica è sull'altro ,questo perchè quando i due steli sono collegati insieme dalle piastre di sterzo si comportano come corpo unico e non separati.
Se i connettori sono su entrambi gli steli probabilmente bisogna scollegarli ,regolare il carico e ricollegarli.
Le ohlins della prima 1200S erano così ma non ho mai toccato il carico molla quindi boh!